隧道照明的目的在于保证车辆舒适、安全地穿越隧道，因此隧道照明的基本要求是根据外部环境，提供与之相适应的照明，以满足人眼的适应曲线。国际照明学会（CIE）将隧道照明定义为接近段、入口段、中间段、出口段四个照明段，其中隧道入口照明分为阈值段、过渡段，阈值段是为了消除“黑洞”现象，让驾驶人员能在洞口辨认障碍物（标准高20cm）。为了避免阈值段照明与隧道内部照明之间的强烈变化，设置过渡段照明，将隧道内照明水平逐渐下降，以达到隧道内基本照明亮度。本系统是满足隧道不同亮度环境、交通环境下的照明需求，实现隧道内各区段照明亮度平滑过渡，从而达到既满足隧道的照明亮度要求，保证行车安全，又节省能源的目的。 二、系统构成系统由监控后台软件（监控中心）、集中控制器、单灯控制器构成。通过GPRS+RS485技术网络传输技术，先进、可靠，部署简单网络平台，实时对隧道灯系统进行数据化和网络化管理，包括白天、夜晚、晴天、雨天、车流量等分组智能开关调光控制，通过嵌入式软件控制技术，通过RS485或0-10V调光在各模式下自动智能化调节LED隧道灯亮度，有效提高节电率，提高隧道照明的管理水平。管理软件：物联网隧道灯组态软件监控管理系统，系统内置隧道灯安装地点地图,可设定亮灯方案使隧道灯自动运行方案，也可加入光照度传感仪与车流量检测器，与定时亮灯方案结合来调节亮灯功能。单灯控制器可在软件中手动分组，在隧道的入口段，过渡段，中间段，出口段实现不同功率的亮灯。假设隧道灯有异常，或者电缆被盗，软件可以自动报警。